OPONY zimowe - temat zbiorczy

[Sebastian_M26]

Ogólnie zmieniam zimówki co 3-4 zimy, ale to te wszystkie opony miałem na kilku samochodach stąd przetestowałem 3 ostatnie modele Continentalek
Ja jeszcze nie zmieniam, czekam na pierwszy śnieg, i jeszcze się wciąż zastanawiam nad alu-felgami zimowymi Dezent TD Dark, są teraz w dobrej cenie ...

Ma ktoś może takie na swoim samochodzie ?

Ja mam AEZ (alcar) jako koła zimowe, korodują na krawędziach i wnętrzu mimo braku jakichkolwiek uszkodzeń mechanicznych. Ronal jest dokładniej lakierowany.

[adaś]

poza tym dlaczego nie staracie sie kupować w wulkanizacjach tylko dajecie zarobić jakimś niemcom itd.. ??
taki nokian w wulkanizacji kosztuje ok 300zł...i pieniądze zostają na lokalnym rynku..podatki również..

Od kilku lat tak robię - kupuję opony u mojego wulkanizatora. Wychodzi na to samo, co w necie, a czasami nawet taniej, jeżeli weźmie się pod uwagę, że montaż jest wtedy za darmo.

[JerzyM73]

mezoo,
a w zimie jak będzie luzik mam zamiar wyciszyć opony metoda continentala , zobaczymy co to da.. , coś może skrobnę , jak oczywiście będzie o czym.. :lol:

A co to za metoda ???

[leszekmw]

Ja mam AEZ (alcar) jako koła zimowe, korodują na krawędziach i wnętrzu

czarne z polerką łączone ? ewentualnie srebrne z polerką ?

[pawel934]

autoLamer, jak masz już Frigo to dokup 2 kolejne i daj je na przód.
teraz sa w ofercie Frigo 2 ale bieznik ten sam co GY UG5

Błąd. Lepsze opony powinno się zakładać na tył (również w samochodzie FWD). Jest to prawda ogólnie znana i znajdziesz to w wielu publikacjach, polecam poszukać w google. No chyba, że źle Cię zrozumiałem i miałeś na myśli to, aby te stare dać na przód, a dokupione na tył. To przepraszam

[Grew]

autoLamer, jak masz już Frigo to dokup 2 kolejne i daj je na przód.
teraz sa w ofercie Frigo 2 ale bieznik ten sam co GY UG5

Błąd. Lepsze opony powinno się zakładać na tył (również w samochodzie FWD)......

No popatrz a ja całe życie myślałem że lepsze zakłada się na przód.

[JerzyM73]

autoLamer, jak masz już Frigo to dokup 2 kolejne i daj je na przód.
teraz sa w ofercie Frigo 2 ale bieznik ten sam co GY UG5

Błąd. Lepsze opony powinno się zakładać na tył (również w samochodzie FWD)......

No popatrz a ja całe życie myślałem że lepsze zakłada się na przód.

Tak myśli większość ludzi, bo taka była do niedawna szkoła.
Teraz od paru lat jest promowany inny pogląd. Chodzi o to, że przy lepszych oponach z tyłu jest mniejsze prawdopodobieństwo zarzucania tyłem auta (uślizg tylnej osi), co jest bardziej niebezpieczne i mniej do przewidzenia niż uślizg przedniej osi.
Jak się mylę to niech ktoś mnie "wyprostuje"

[xcracer]

Racja, jest tak jak piszesz.

[Sebastian_M26]

Ja mam AEZ (alcar) jako koła zimowe, korodują na krawędziach i wnętrzu

czarne z polerką łączone ? ewentualnie srebrne z polerką ?

Wave, wnętrze czarny lakier, przód lakier ciemny chrom. Korozja podpowłokowa.

[gusiak11]

Tak myśli większość ludzi, bo taka była do niedawna szkoła.
Teraz od paru lat jest promowany inny pogląd. Chodzi o to, że przy lepszych oponach z tyłu jest mniejsze prawdopodobieństwo zarzucania tyłem auta (uślizg tylnej osi), co jest bardziej niebezpieczne i mniej do przewidzenia niż uślizg przedniej osi.
Jak się mylę to niech ktoś mnie "wyprostuje"

Tu nie ma co prostować, pogląd ten nie wynika z testów badań itd.... wynika to z braku umiejętności panowania nad samochodem i wiary w elektroniczne ''wspomagacze'', 90% przeciętnych ludzi nie potrafi opanować nadsterowoności ( jak napisałeś zarzucania tyłem) owszem nie jest to proste ale jakoś 20-30 lat temu były maluchy, polonezy, p125, łada 2107 itd.... a zimówka była jedna, ta sama co na lato D124

Druga sprawa że opanowanie podsterowności jest dużo prostsze choć nie zawsze, trzy przód jest dużo twardszy do tyłu itd....

Ale .... w 95% obecnie jeżdżących samochodów to FWD, więc przód napędza, skręca i co najważniejsze hamuje... pal lichio jak sie nie uda i sie komuś wklei w tył... bywa, a co jak to będzie decydujące 2m a na przejściu jest mama z 2letnim synkiem na rękach.... ups.... mam lepsze opony na tylnej osi....

Opony zimowe na obu osiach powinny byc jak najlepsze, ale ja zawsze te lepsze zakładam na przód we wszystkich swoich samochodach i się jeszcze nigdy na tym nie ''przejechałem''

[jerol]

Zawsze zakladam lepsze na przod i rotuje co sezon, a czasami nawet czesciej. Tym sposobem nie mam ani wyzabkowanych opon, ani zbytnio zuzytych. Nie dopuszczam do tego aby ktores byly duze slabsze od drugich, a jak ktores uwazam, ze sa juz slabe to wymieniam, a chetnych na moje "slabe" opony jest wiele bo dla niektorych to sa perelki 3-4 lata to jest czas jaki uzytkuje swoje zimowki, a potem ida na sprzedaz i biore nowe nie zastanawiajac sie czy na przod czy tyl slabsze...wszystkie opony maja wtedy ponad 5mm, robie nieduze przebiegi.

[gusiak11]

jerol

Popieram podejście dobra zimówka to nowa zimówka

[leszekmw]

A co to za metoda ???

wygłuszanie wnętrza opony pianką . zostało mi trochę dobrej pianki po wygłuszaniu auta , jak zabraknie najwyżej dokupie , jeszcze tylko pomyśle o jakiej grubości..i sie pobawię..żeby tylko ochota była..

Wave

teoretycznie wave na zimę się nadaja, ale mają delikatny lakier , miałem je kiedyś , podejrzewam że bardziej ze starości zaczął sie lakier podnosić..

a z tymi oponami gdzie maja iśc lepsze to było już na forum 134 razy..
można by to jakoś gdzies zapisać bo co roku jest dyskusja o tym z 5 razy.. , na jesieni i na wiosnę... :diabelski_usmiech

[koper009]

leszekmw to wygłuszanie opon coś daje ? masz może link do kogoś kto to robił już ?

[ukuk]

Tez mnie to zainteresowalo bo pierwsze slysze.

[leszekmw]

leszekmw to wygłuszanie opon coś daje ? masz może link do kogoś kto to robił już ?

ha ha..chyba pierwszy będę..
też mnie to ciekawi czy coś to da..podobno odglos szumów powietrza na bieżniku mocno się redukuje .., zobaczymy .. no i nie wiem czy takie pianki/maty do jakich mam dostęp wystarcza ..ale przy tak słabo wyciszonym aucie jak octavia trzeba wszystkiego próbować.. :diabelski_usmiech
choć coraz bardziej mam ochotę ją sprzedać w końcu..jakby jakiś kupiec przyszedł i mi ją chciał brać to chyba bym się nad tym poważnie zastanowił... :?

[ Dodano: Nie 16 Lis, 14 12:50 ]
oczywiście nie na bieżniku tylko z bieżnika powinno być

[mrfazi]

Cytat:
poza tym dlaczego nie staracie sie kupować w wulkanizacjach tylko dajecie zarobić jakimś niemcom itd.. ??
taki nokian w wulkanizacji kosztuje ok 300zł...i pieniądze zostają na lokalnym rynku..podatki również..


Od kilku lat tak robię - kupuję opony u mojego wulkanizatora. Wychodzi na to samo, co w necie, a czasami nawet taniej, jeżeli weźmie się pod uwagę, że montaż jest wtedy za darmo.

Cóż, macie fajnych "oponiarzy" , gdzie bym lokalnie nie pytał o cenę za mój zimowy komplet to kwota zaczynała się od 1600zł, tymczasem ja wydałem na alledrogo 1285zł za komplet (rok produkcji 2014) z przesyłką. No tak, ktoś powie ale u wulkanizatora masz z cenę z montażem (koszt raptem od 60zł do 100zł), łatwiej załatwia się reklamację (w obu przypadkach zostajesz bez niczego na czas całej akcji itp.). Na koniec dodam iż nie sądzę aby wulkanizator miał dostęp do cen takich jak ci co kupują hurtowo.

leszekmw to wygłuszanie opon coś daje ? masz może link do kogoś kto to robił już ?

Poszperałem w sieci i nic takiego nie znalazłem jak "zakładanie opony metodą continentala", moża ktoś przybliży temat.

choć coraz bardziej mam ochotę ją sprzedać w końcu..jakby jakiś kupiec przyszedł i mi ją chciał brać to chyba bym się nad tym poważnie zastanowił... :?

I to wszystko z powodu wyciszenia :?: :shock: , sprzedać :?: w sumie nic prostszego, wstawić na giełdę, otomoto itp dobra cena i po sprawie, kłopocie jakim jest Octavia

[rafiki]

mrfazi, chodzi o wyciszanie a nie zakładanie metodą continentala

[ Dodano: Nie 16 Lis, 14 13:03 ]
podejrzewam, że w kwestii zakładania opony na felgę to conti nie opracował jakichś innowacyjnych rozwiązań :lol:

[leszekmw]

mrfazi, coś Ci sie popierdzieliło z tym zakłądaniem , ale co tam , pisz sobie.. :szeroki_usmiech

a co się tyczy tych zakupów na oponeo itd to mam nadzieję że branża wulkanizatorska w końcu sie pierdolnie w głowe czymś ciężkim i zacznie poważnie podnosić ceny usług..mam taką cichutką nadzieję... :roll:

[xtremesystems]

jest tyle gumiorzy ze zawsze ktos zrobi taniej . ceny juz sa groszowe za zmiane.

ja tez kupuje na necie . tych opon co biore to albo nie maja albo chore ceny


ale jakbym byl gumiorzem tez bym tak kwiekał

[leszekmw]

ceny juz sa groszowe za zmiane.

choć jeden co to zauważa..

tych opon co biore to albo nie maja albo chore ceny

no z ceną czasami trudno kogoś przeskoczyć ale na bank można zaoferować bardzo zbliżoną jak klient upierdliwy..
ale z tym że nie mają jakiś opon to czyste lenistwo..to samo mam na moim lokalnym rynku..cieszy mnie to ..

ale jakbym byl gumiorzem tez bym tak kwiekał

cieszę się że mnie rozumiesz.. :kciukgora

[dudek_t]

mrfazi, coś Ci sie popierdzieliło z tym zakłądaniem , ale co tam , pisz sobie.. :szeroki_usmiech

a co się tyczy tych zakupów na oponeo itd to mam nadzieję że branża wulkanizatorska w końcu sie pierdolnie w głowe czymś ciężkim i zacznie poważnie podnosić ceny usług..mam taką cichutką nadzieję... :roll:

Fakt, elitarna i bardzo ciężka praca, jest za co brać ciężką kase :diabelski_usmiech

[PieTrzaK]

Chyba nie taka łatwa skoro mi 3 swego czasu nie potrafiło kompletu wyważyć...? :roll: A dziwnym trafem potem poznałem człowieka który nie miał z tym żadnego problemu :wink:

[leszekmw]

Fakt, elitarna i bardzo ciężka praca, jest za co brać ciężką kase :diabelski_usmiech

to se kup maszyny cfaniaczku i sam zakładaj..

[mrfazi]

Chyba nie taka łatwa skoro mi 3 swego czasu nie potrafiło kompletu wyważyć...? :roll:

Kończąc ten OT stwierdzam taj jak kolega PieTrzaK, po zmianie tarcz na większe dziwnym trafem zauważyłem nadwrażliwość pojazdu na złe wyważenie kół, moje zimówki dopiero za 3 (słownie trzecim) razem udało się tak wyważyć aby nie biło na kierownicy.

Fakt, elitarna i bardzo ciężka praca, jest za co brać ciężką kase :diabelski_usmiech

Może nie jest prestiżowa, ale za to ciężka i raczej słabo opłacana skoro jest taka duża rotacja pracowników w stacjach obsługi.
Jak do tego dodany nerwowych klientów (bo trzeba długo czekać), którzy na ostatnią chwilę zakładają zimówki to mamy pełen wypas.