OPONY zimowe - temat zbiorczy

[zepter00]

zepter00, a może on te 25tyś km zrobił właśnie w 1 zimę? :wink:

Nawet jeśli (co jest bardzo mało prawdopodobne) to w połowie zimy z takim dużym przelotem pasuje przerzucić kółka

[leszekmw]

Taka ciekawostka ..właśnie wymieniłem opony w nówce SL , 255/35/19 bridg.
niestety klient przyjechał niespodziewanie i nie miałem aparatu , coś tam zrobiłem telefonem.. . ogólnie nie podobał mi się , dziwny przód jakiś... , środek ładny wszysytko skóra biało/czarna . bardzo brzydkie zaciski , mogliby jakiś kolor rzucić czy co... :? ..jako taka jeszcze jedna ciekawostka , auto kupione za gotówkę , i z tego co sie orientuje to w ostatnich paru tygodniach jeszcze parę sprinterów , też za gotówkę... . niestety opony klient dostał w gratisie oczywiście ..... :wink:

[zepter00]

rozwiń temat

[xtremesystems]

ug7+ w fabii sa nie do zajebania jesli chodzi o wyjazdy ze sniegu. nie zakopalem sie nigdy a jeszcze wyciagnalem fabia kolesia ktory wpadl do rowu i mial snig na wysokosni szyby .
wylazil od strony pasażera. pytal sie jak go wyciagalem czy ta fabia aby napewno nie jest 4x4

dodam ze kolo byl niestety niedoedukowany bo mial zimowki na przodzie a letnie na tyle. a ze jechalismy po lodzie praktycznie , to wystarczyl lekki łuk przy predkosci nie wiekszej niz 30km/h i kolo zrobil 180st i wpadł w rów

z kolei na mokrym jest deczko gozej ale niezle jak na zimowki. latem jezdze na cpc2 wiec jestem zmianierowany bo conti kleja sie do drogi i na mokrym i na suchym

[leszekmw]

rozwiń temat

tzn. ?

[ADMINISTRACJA]

rozwiń temat

tzn. ?

w każdym razie może już nie tutaj :idea:

[szkoda]

dodam ze kolo byl niestety niedoedukowany bo mial zimowki na przodzie a letnie na tyle. a ze jechalismy po lodzie praktycznie , to wystarczyl lekki łuk przy predkosci nie wiekszej niz 30km/h i kolo zrobil 180st i wpadł w rów

podejrzewam, że na lodzie to i UG11 by mu nie pomogło

[xtremesystems]

to nie byl do konca lod. to byl ubity snieg . nieposypany bo droga bardzo boczna. do tego bylo 0 moze -1 a swiecilo slonce. wiec taka tafla byla. mi sie ug na tym trzymaly bo przebijaly te warstewke lodu

[rolka]

No to dylematów ciąg dalszy co zaciągnąć na felgę rozmiar 205/55/16 wybór mam następujący:

- Kleber KRISALP - 325 PLN
- Sava Eskimo S3+ - 315 PLN
- Goodyear Ultra Grip - 420 PLN
- Fulda KRISTALL - 330 PLN
- Michelin Alpin A4 - 420 PLN
- Dunlop SP WINTER SPORT 3D - 400 PLN

jaki macie typy? Użytkowałem Dunlopy i sprawdzały się świetnie.

[AdamB]

- Dunlop SP WINTER SPORT 3D - 400 PLN

Używałem je przez 5 sezonów , przez ostatnie dwa były głośne i średnio trzymały. Rozmiar 195/65R15. W tym roku zakładam TS850 więc będę miał porównanie , ale to dopiero za kilka miesięcy .

[leszekmw]

rolka, JAK na miasto to kleber , sava . na trasy conti , michał , może nokian asymetryk.

[zwolin]

leszekmw, ano właśnie jak jest z tymi nokianami. Kolega miał kiedyś w dłubanej primerze, i strasznie narzekał, że jak tylko było cieplej niż -5st, to guma robiła się za miękka i strasznie płynęły. Najlepiej spisywały mu się jak było co najmniej z 10 st mrozu. Coś się zmieniło na plus?

Ma ktoś porównanie "na własnej skórze UG (7-7+-8) vs TS 830 vs Michelin A4????

Kurde jak ja nie lubię wybierać opon :evil:

[Tobi77]

leszekmw z czego wynika taki podział?

[dato]

Tobi, z logiki. W mieście wymagania co do ogumienia są mniejsze, najczęściej jeździsz po dobrze odśnieżonej nawierzchni, albo śniegu i błocie pośniegowym, prędkości spacerowe. Prawie każda guma da radę, masz bonus, że budżetowe często są głównie "na śnieg" i będziesz mógł wymiatać przed tymi z "premium" :lol:

"Premium" na trasy bo większe wymagania - opona musi być odporna i przewidziana na różne warunki, no i prędkość jazdy. Jest wielu kierowców, którzy robią te same trasy i przebiegi w zimie co w lecie. Na jednej trasie w zimie mogą Cię spotkać skrajnie różne warunki i stąd ten podział.

Ma ktoś porównanie "na własnej skórze UG (7-7+-8) vs TS 830 vs Michelin A4????
Kurde jak ja nie lubię wybierać opon :evil:

To chyba dlatego, że się za bardzo z tym pieścisz... Patrzysz w tabelkę ADAC na ten rok i bierzesz pierwsze od góry, na które Cię stać

[szkoda]

leszekmw z czego wynika taki podział?

te "lepsiejze" lepiej sprawdzają się przy wyższych prędkościach IMO

[Maicroft]

A co to za Debica Frigo HP, z jakiego to GY zciagniete ??

[szkoda]

A co to za Debica Frigo HP, z jakiego to GY zciagniete ??

GY UG Performance2

[leszekmw]

że jak tylko było cieplej niż -5st, to guma robiła się za miękka i strasznie płynęły

coś w tym mogło być , nokiany były robione na duże mrozy i pare lat temu zawsze tak twierdziłęm , natomiast silna reklama wtedy i dość dobre ceny brały górę u klientów. przypomnijcie sobie 4-5 lat temu , nokiany reklamowane były w każdej gazecie..

teraz , według mnie , zostały jakby bardziej dostosowane do warunków "ogólnoeuropejskich" i wydaje mi się że są lepsze , także po opiniach klientów. w trasie spisują sie raczej ok , mam klientów którzy zakładają następne komplety co 2 sezon. sam sobie je kupiłem w tamtym roku ale w końcu ich nie założyłem i przeleżały do dzisiaj.. , zobaczę , może w tym się uda.. :wink:

co do podziłu gdzie jakie opony to dato i szkoda pokrótce wyjaśnili. osobiście wolę mieć na trasę /a w sumie tylko tam sie poruszam bo dojeżdżam do pracy 50km dziennie w tym 40trasa/ oponę bardziej uniwersalną która po śniegu jedzie przyzwoicie za to po suchym , mokrym itd można na niej troszkę pogonić , /a następną , dla mnie równorzędną cechą jest poziom hałasu/ , niż typowo śniegową którą bardziej polecam na miasto , nieodśnieżone parkingi i uliczki.
choć dzięki asr nawet na 810 jeździ się po śniegu bardzo szybko , trzeba tylko sie przemóc :szeroki_usmiech , oczywiście jak warunki pozwalają ..
a 810 jeszcze sa dostępne w niektórych rozmiarach i bardzo mnie korcą.. , w/g mnie to jest doskonała opona..

[granacik]

Ja mam Nokiany WR G2 205/55/16 od 3 sezonów i uważam ją za kiepską oponę. Najgorzej radzi sobie z błotem pośniegowym i wcale go dużo nie musi być. Standardem jest ruszanie spod świateł bokiem. Ja osobiście mocno się zawiodłem.
Mam porównanie do Continental TS810 i wcześniej TS790 i Continental wypada zdecydowanie lepiej.

[leszekmw]

Mam porównanie do Continental TS810 i wcześniej TS790 i Continental wypada zdecydowanie lepiej.

ooo... , i tyle .

[dato]

Też się na conti jeszcze nie zawiodłem. Pierwszy raz od wielu lat zamierzam tą markę zdradzić z Michałami

[leszekmw]

Pierwszy raz od wielu lat zamierzam tą markę zdradzić z Michałami

i ja też chcę spróbować . ale z letnimi.

[dato]

Ja tu i tu. Primacy póki co mi polecają, wiem o kilku wadach (szczególnie na zimnym) i wiem, że to bardziej konserwatywna opona, ale ponoć mają pożyć dłużej niż sezon... Conti z trwałością 20tys lekko mnie załamały...

[leszekmw]

Primacy póki co mi polecają,

nie primacy , psp3 :idea:
za niedługo zobaczę je po 2 sezonach w gVI po ~ 60-70tyś to opiszę co z nich zostało

[Doba]

leszekmw, ja w obu swoich octaviach O1 i O2 testowałem Michała Pilo sport 3 i powiem ze nie jest to rewelacyjna aż tak opona. Pierwsza najgorsza wada jest wyzsza cena w porównaniu do innych opon z segmentu Premium. Kilejna zauważona rzczecza jest wieksza twardość i mniejszy komfort pokonywania polaczec asfaltu, torów itp.
Jeśli jest ciepło to faktycznie fajnie trzyma w zakrętach i lukach. Odprowadzenie wody też dobrze.
Wg mnie jest kilka innych ciekawych propozycji jak Pirelli P7, nero .

Odnośnie trwałości opon to trzeba postawić sobie jedno pytanie. Czy chcemy trwalej opony czy zależy nam na bezpieczeństwie? Dlatego Continental szybko się zużywa, lato i zima co postawili na bezpieczeństwo a nie tak jak Michelin Saver na pseudo oszczędność....