TPMS

[ali7]

aaa, czyli w O2 FL działa na maxidocie?
a w O2 nie wiesz

Tak, będę teraz wymieniał kołka na zimę to zobaczę, czy na maxidotcie coś się pojawia przed FL.

[ Dodano: Sro 16 Lis, 11 01:04 ]

ali7, na Maxi-Docie wskazuje dokladnie ktora opona jest nie teges, czy ogolna informacja :?: Sprawdz jak przed FL masz.

To byłoby za dobrze :roll: , jest tylko ogólna informacja o sprawdzeniu cisnienia w oponach. O tym jak jest przed FL dam znać.

[mps]

a czy klawisz "set" jest podświetlany ?

[kowal 2002]

mps, tak ale tylko na zielono ( nie podświetla się na pomarańczowo przy wciskaniu ).

[bohen]

Koledzy mam pytanie...
Zacząłem dziś instalować TPMS w moim aucie i doszedłem do momentu gdy trzeba włożyć pin do wtyczki ABS i za cholerę nie wiem jak to zrobić. :evil: Dodam, że przesunąłem tą różową blokadę we wtyczce ale pin i tak nie chce do końca wejść. Podejrzewam, że przeszkadza ta gumka uszczelniająca, ale ona musi tam być, także jestem w kropce.

Jeśli ktoś już przerabiał temat to prosiłbym o radę.

[Enriquez]

rozumiem, że najpierw gumkę, która już tam była wyjąłeś...
No ale rady czasem nie ma i trzeba wziąć pęsetę i go po prostu wepchnąć na chama...
Grunt, żeby te pazurki na pinie były skierowane w dobrym kierunku.

[rafik11]

to wracam do tematu bo otrzymałem przycisk TPMS od kolegi misiek^wro oraz dzięki uprzejmości kolegi Enriqueza posiadam schematy ale z racji niezbyt wielkiej lotności mego rozumu w rozczytywaniu schematów mam pytanie. w podanym linku jest łopatologicznie opisane gdzie co do czego zlutować aby to działało,w związku z tym czy u tych co mają OIIFL z ESP tak samo się montuje TPMS?
marcinhttp://www.auto-conrad.pl/Forum/phpBB-3.0.5/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=4002

[krzynol]

rozumiem, że najpierw gumkę, która już tam była wyjąłeś

w podanym linku jest łopatologicznie opisane gdzie co do czego zlutować aby to działało,w związku z tym czy u tych co mają OIIFL z ESP tak samo się montuje TPMS?

ci z ESP - pod pin 35 (wtyczka 47pin)
a ci z ASR - pod pin 7, a nie 27 (jest całkiem inna-mniejsza wtyczka 26pin)

[rafik11]

w tej wtyczce do ABSu to jest ok bo tam idzie jeden pin ale mnie głównie chodzi o tę rozpiskę jak podłączyć pod przycisk ESP w środku auta te pozostałe trzy "kabelki" piny. Czy tak samo kolorami jak to jest rozpisane w podanym linku?

[krzynol]

na tym conradzie to trochę przekłamań jest - sam tam kiedyś publikowałem

podłączasz tak wtyczkę guzika TPMS:

pin5 - do wtyczki pompy ABS (pin 7 przy ASR lub pin 35 przy ESP)
pin4 - 12V po zapłonie (czarno/szary z guzika ESP lub ASR)
pin3 - podświetlenie (szaro/niebieski z guzika ESP lub ASR)
pin6 - masa (brązowy z guzika ESP lub ASR)

po podłączeniu (bez wtyczki ABS) powinno świeciś się podświetlenie
a po naciśnięciu guzika na przewodzie do pompy powinno pojawiać się 12V

coś mi się kojarzy, że są różne przyciski i kiedyś u jakiegoś klienta miałem zagadkę
bo inaczej były piny w przycisku i było szukanie jak ma konfigurację

[Enriquez]

W FL najprościej:
Pin który przychodzi z ABS podłaczyć do 5 przycisku SET
piny 3, 4, 6 przycisku SET połączyć z pinami 3, 4, 6 pycisu ESP

Jeżeli ktoś nie chce instalować przycisku SET to należy we wtyczce ABS zrobić mostek pomiędzy nowo dodanym pinem 35 a pinem od ESP (już nie pamiętam który to).

[rafik11]

i chyba o to mi chodziło. Oczywiście wielkie dzięki dla kolegi Enriqueza, jak pojawią sie dalsze pytania to zapytam. Do zamontowania zabieram sie w sobotę więc może się uda.

[krzynol]

nie ma sprawy

[czyzyk64]

zgadza sie sa dwa przyciski set, i dwa ich numery katalogowe, jeden jest do 02 przed FL, nr katalogowy jego to 1Z0 927 127 B REH , a drugi po FL, ten co sprzedaje misiek wro jest do FL i ma chyba koncowke C , jak ktoś chce podłączyc go do przed fl, to trzeba kombinowac , wg. rozpiski nie bedzie działac prawidlowo.

[Enriquez]

czyzyk64,

masz rację

w przed FL przypisanie pinów jest nieco inne:
pin 2 = masa
pin 3 = podświetlenie
pin 4 = to co przychodzi z ABS (pin 7 tyczka 26 stykowa lub pin 41 wtyczka 47 stykowa - auto z HHC lub pin 27 wtyczka 47 stykowa ale auto bez HHC)
pin 6 = 12 V z bezpiecznika Nr. 2

Przycisk ASR/ESP natomiast jest połączony tak:
pin 3 = podświetlenie
pin 4 = +12 V z bezpiecznika
pin 5 = to co idzie do sterownika
pin 6 = masa

zatem łączymy:
Przycisk TPMS --- Przycisk ESP
6 --- 4
3 --- 3
2 --- 6

[rafik11]

kurcze dziś podjąłem próbę zamontowania i poległem na wpinaniu pinu do kostki, chyba o czymś zapomniałem bo pin nie chciał wejść mi w kostką. Kolega bohen pisał o dodatkowej blokadzie- czy coś się tam jeszcze odblokowuje bo ja juz byłem zmęczony i może coś przeoczyłem?

[Enriquez]

rafik11,

tylko to różowe coś przesuwasz na "open"
a może Ty tego pina za dużego masz

[bohen]

rafik11, jeśli kupiłeś zestaw TPMS od kolegi misiek^wro to niestety ale nie uda Ci się włożyć tego pinu. :evil: Czesi użyli niewłaściwego. Jedynym wyjściem (ja tak zrobiłem) jest kupno kabelka serwisowego 000 979 131 E i dokonanie małego przeszczepu. Wtedy pin wchodzi bez najmniejszego problemu.

[rafik11]

właśnie mi się tak wydawało że ten pin jest za duży, ale kurcze wolę się upewnić na forum
Czy ten kabelek serwisowy 000 979 131 E też ma taką uszczelkę gumową?

[czyzyk64]

rafik11, nie ma

[Enriquez]

ale przed lutowaniem można przełożyć.

[rafik11]

ok udało sie założyć tpms akodowałem kontrola się zaświeca przy resetowaniu przyciskiem potem jest potwierdzenie sygnałem na zegarach tylko mam pytanie bo specjalnie zmniejszyłem ilość powietrza z jednego koła do 1,7 w pozotałych było 2,2 i przejechałem ok 20 km i nic nie zaświeciło sie. Wiem ze niektórym zaświecała się po przejechaniu 100km ale czy np. moze trzeba trochę pojeździc z zapamietanymi wartościami żeby coś tam sie dodatkowo zapamiętało ? Ja napompowałem wszystkie koła do 2,2, zapamietałem to przyciskiem przejechałem ok 4km i zmniejszyłem do tych 1,7 i dalej tak jak napisałem ......

[kowal 2002]

rafik11, po zresetowaniu trzeba trochę pojeździć z różnymi prędkościami, żeby układ nauczył się kilku wartości i potem powinno być już OK.

[Enriquez]

no to sorry kolego, ale nauczyłeś system, że 1,7 w którymś tam kole to jest OKI.
To działa, ale musi się nauczyć przez jakiś czas jakie są średnice kół, jak to się zachowuje w różnych przedziałach prędkości itp.

[Langusta]

Witam, posiadam przycisk SET 1Z0927127A 171 który jest z OII ( wiadomo są dwa rodzaje do OII i OII FL o różnych numerach ) i nasuwa się pytanie jak fizycznie połączyć piny który z którym numerem, do przycisku ESP i sterownika ABSu w OII FL
piny w przycisku to: [shadow=red:9f919923ce]4-6 oraz 2-3[/shadow:9f919923ce]
Dzięki za info.

[Enriquez]

Langusta,

To proste, gdzieś już to pisałem, ale napiszę jeszcze raz

PIN 5 PRZYCISK --> PIN 35 ABS

Teraz PIN 3, 4, 6 przycisku TPMS łączysz z tymi samymi pinami przycisku ESP.