VCDS 10.6

[krzynol]

aż takich funpacków to nie ma

[TomekRs]

mi nie wylacza po otwarciu drzwi.. ustawione mam tak, ze jak otworze drzwi z pilota, to dojde do auta, otworze, zajme pozycje, wloze kluczyc do stacyjki i zdaze przekrecic zaplon i wtedy juz swiatla sie wlaczaja automatycznie

[1 6 D]

SP9XWW, może za krotki czas masz ustawiony po prostu.

[komoornik]

Czy ktoś kiedyś zmieniał ustawienia czasu świecenia lampek we wnętrzu i grania radia po wyjęciu kluczyka ?

Gdzie to może być w VCDS'ie ?

[SP9XWW]

SP9XWW, może za krotki czas masz ustawiony po prostu.

Na to nie wpadłem. :roll: Dzięki 1 6 D. Poeksperymentuje wieczorem - może faktycznie zeszedł mi się ustawiony czas z czasem dojścia do auta. :lol:

Edit:
Faktycznie tak jest. Zagadka rozwiązana.

[OctaviaFLKrak]

Mam pytanie. Czy jak wyjmę tzn odepnę radio Swing to czy przy ponowmym montażu musze cos programować lub wprowadzać jakies kody?

[Andys]

Mam pytanie. Czy jak wyjmę tzn odepnę radio Swing to czy przy ponowmym montażu musze cos programować lub wprowadzać jakies kody?

Nie, nie będziesz musiał podawać kodu, chyba że przełożysz radio do innego auta.

[Maicroft]

Po podlaczeniu pojawi sie na kilka sekund info SAFE, a potem powinno sie wlaczyc samo.

[komoornik]

Czy ktoś kiedyś zmieniał ustawienia czasu świecenia lampek we wnętrzu i grania radia po wyjęciu kluczyka ?

Gdzie to może być w VCDS'ie ?

Nie ma takich opcji ?

[Enriquez]

Ja nie widziałem, ale jakby co to szukałbym tego w adaptacjach modułu CECM (czyli 09). Ale tak jak mówiłem, nie znalazłem czegoś takiego (w sumie nie szukałem, ale nie rzuciło mi się w oczy nigdy).

[TomekRs]

glupie pytanie, powie ktos jeszcze raz (tak wiem, ze gdzies bylo.. ) jak zmierzy 0-100 i 1/4 vcdsem ? probowalem i nie chce mi sie uruchomic

[1 6 D]

Wchodzisz w silnik i bloki pomiarowe, na którymś bloku będzie guzik "Acceleration" o ile dobrze kojarzę.

[natash]

O to mi się podoba

[TomekRs]

tych blokow troche jest :P

[natash]

Można opóźnić włączenie nawiewów, tzn nie po przekręceniu kluczyka, tylko po odpaleniu auta?

Nie chciałbym, żeby akumulator dostawało w dupę, bo i tak 15km trasa nie służy mu najlepiej.

[1 6 D]

octaviars1, to w różnych blokach wyskakuje ten guzik co piszę, dobre będzie kliknąć dodatkowo guzik "Turbo" by szybciej pobierał dane ze sterownika

[golibroda]

Witam,

A ja proszę o mniej zaawansowaną poradę.

Jakby ktoś w prostych krokach podpowiedział mi jak wykasować "wołanie" o serwis z maxi-dota przy zmiennym okresie między przeglądowym po wykonaniu serwisu olejowego..

Octavia II FL 2010 rok - 1.4 TSI

Oprogramowanie 10.6 i kabel dostępne. Konfiguracja wykonana, połączenie zestawione poprawnie.

Nie chciałbym robić doświadczeń, aby nie zmienić czas-okresów przeglądu. Chodzi mi o taki manual dla wykonującego to pierwszy raz.

[Maicroft]

Jak w silniku CAYC czyli pewnie jak we wszystkich CR-ach sprawdzic zapelnienie DPF ??
Parametry silnika wyswietla sie za pomoca listy wyboru:

099-1 Engine Speed
100-3 Particle Filter Differential Pressure
105-2 Requested Regenerations
106-3 Driven Distance Since Regeneration
108.1 - stopień zaolejenia DPF (oszacowany)
108.2 - masa popiołu (wymagana)
108.3 - masa popiołu (rzeczywista)

Po wstepnym przegladnieciu wyglada ze chyba od 99 w gore.

Ale dalej mi to nie pasuje do oznaczen VCDS 11 gdzie lista ma po kolei 99,100,101 bez zadnych juz podgrup

Wymuszenie regeneracji recznie tez jest jakos inaczej niz w PD

[1 6 D]

http://www.myturbodiesel.com/1000q/vw-jetta-tdi-golf-dpf-filter.htm

Tu jest wypalanie DPF pokazane, wpierw "security access" i kod 12233 i następnie kanał 13 adaptacji, wtedy zapali się ikonka DPF na desce, sam to ostatnio w 2.0 TDI CR testowałem, wyłącza się razem z zapłonem.

[Maicroft]

Tylko w moim CR-ze Security nie jest nawet podswietlone .

Info odnosnie 1.6 jest bardzo malo

[1 6 D]

Maicroft, a login jest aktywne? nim też spróbuj

[Maicroft]

Ani login ani security nie jest aktywne

[1 6 D]

A może jest Coding-II?

[Maicroft]

Chyba jest, musze podejsc potem do auta i zrobic screena co jest, a czego nie ma w tym sterowniku

[1 6 D]

Ja dziś użyłem tej funkcji w Scirocco i z "nową" przepustnicą nawet z miasta nie wyjechałem i już cały DPF oczyścił, a na starej z pękniętym kółkiem plastikowym w środku po 40 km nie chciał prawie się wypalić