Bilans pierwszego przymrozku...
Zwiń
X
-
-
u mnie zapala w max 2-3 sek nawet przy -29 ale zanim auto sie nagrzeje to wieki...
ale ja nie narzekam, moja a6 poprzednia przy -18 poddawala sieProwadzi NaviExpert Lifetime
Ostrzega Yanosik
Nagrywa Vicovation TF-2 EZ
Komentarz
-
kabanos, rzecz w tym że niecyrtole się z autem i nieuprawiam PSJ, ale jak gnidę zgaszę na chwile to momentalnie robi sie chłodno a po momencie wręcz zimno. Przy swoim zawodzie i cenach paliw kalkulacja jest dla mnie nieubłagana i nie da sie miedzy kursami wysiedzieć powiedzmy, godzinę w marznącej puszce, a jak się odpali to zanim się spowrotem nagrzeje to randzie boskie :roll:Artur
Komentarz
-
Ja od czwartku testuje nowy sposób ogrzewania w samochodzie jak jadę sam lub z dorosłym pasażerem, bez dzieci.
Wchodzę do samochodu, odpalam i daje temp na LO po przejechaniu (UWAGA na -15st mrozie) 6-7 km temp wody 90st, i wtedy wrzucam 18st. i robi się przyjemnie, bo wcześniej to pizga strasznie, ale rękawiczek i czapek się nie boję.
Komentarz
-
kurcze mój "smoczek" odpalił ale z problemami za 3 razem :roll: :shock: musze sprawdzić poziom oleju jak żona po mnie przyjedzie....bo jak prztrzymałem rozrusznik to przez 2 sek pikała kontrolka oliwy....ale później wszytsko ok
Komentarz
-
trochę w gorącej wodzie jesteście kapani z tym ogrzewaniem, które owszem, jest słabe, ale tak to chyba wygląda w dieslu przy takich temperaturach - przynajmniej we wszystkich moich tak wyglądało
ja z rana wyskakuje na S8 i robię dodatkowe kółeczko BEZ (jeśli się da :lol) albo z minimalnym grzaniem, jak złapie 90 stopni to wtedy juz mogę sobie grzać jak mi się podoba - no PRAWIE
czyli 2km dojazdu do S8 w żółwim tempie, potem 9km S8 i mam 90 na blacie, olej dopiero rusza.
nagrzać to w czasie typowej jazdy miejskiej przy tych -17, -20 jak ruszam rano to sobie nie wyobrażam.
nawiew na nogi (stopy) w O2 jest do dupy, to sobie piszemy co zimę
nie ma się co łamać, takie mrozy to max 2 tygodnie w roku, nie ma co robić scen
u mnie dzisiaj 30h stania na mrozie, rano -20, z lekką nieśmiałością, ale :kciukgorasaport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
BADYL, wczoraj miałem podobną sytuację, podczas pierwszych dwóch prób odpalenia pikało mi olej (czerwona kontrolka - czyli niby nie stan oleju), za trzecim razem odpalił.
Po powrocie sprawdzałem stan oleju, było w sumie troszkę mało i dolałem... powodem ubytku chyba były nieszczelne oringi przy filtrze oleju, co w O1 w te mrozy wiele osób ma.
Komentarz
-
Evil, u mnie też paliła ta czerwona....tak jak wcześniej wspomniałem....sprawdzę później stan oliwy jak będzie trochę mało to sie doleje
ps. kurcze dawno nie sprawdzałem a ja robię małe odległości więc pewnie przez to trochę może ubyło...sie zobaczy
Komentarz
-
Odpala dalej dobrze
No może ciut dłużej kręci - ale i tak prawie od strzału
W weekend przyłapało mi ręczny na lewym kole. Na szczęście delikatnie.
Dotoczyłem się do garażu teścia, farelka i ogień
Po 1,5 godz ręcznie odciągnąłem przewód, popsikałem wd40 i się rozruszało.
Zobaczymy co dalej
Jak na razie, jeszcze czeszka na punkty wygrywa z mrozem :lol:Była: O1 2003 .19 TDI ASV
Jest Vectra 1.9CDTI 2008
Komentarz
-
Jacomelli, stoi pod chmurą czy garaż :?:
Komentarz
-
byle do wiosnyZamieszczone przez szkodanawiew na nogi (stopy) w O2 jest do dupy, to sobie piszemy co zimę
nie ma się co łamać, takie mrozy to max 2 tygodnie w roku, nie ma co robić scen
:szeroki_usmiech
jak będzie zero to w samych slipach można jechać taki upał :diabelski_usmiech
Komentarz
-
r2r to kup sobie webasto. Włączysz sobie na postoju i będziesz miał ciepło, bez potrzeby uruchomiana silnika. Przy sprzedaży samochodu, zawsze możesz zdemontować i odsprzedać. Wydatek nie mały, ale może warto pokalkulować.W Polsce nie ma kryzysu.
Kryzys jest w państwach, w których kiedyś był dobrobyt.
Komentarz
-
U mnie dla odmiany dzisiaj po odpaleniu w -19 po chwili zapaliła się czerwona kontrolka temp. silnika. Po drugim odpaleniu już nic się nie zapaliło. Dobrze, że w ogóle zaskoczyła bo przy odpaleniu wyzerowało zegar i radio, ale już siedzi nowy aku o zwiększonej pojemności.
Komentarz
-
tak myślę, że do przeglądu będę musiał doliczyć oprócz świec również akumulator :evil: kurde.......Zamieszczone przez parasiteale już siedzi nowy aku o zwiększonej pojemności.
Komentarz
-
To wcale nie oznacza, że będzie trwalszy. :PZamieszczone przez parasiteaku o zwiększonej pojemnościAlfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
Komentarz
-
W -20 na pewno mocniejszy niż obecny :P, a różnica w cenie to jakieś 50zł. Ważne, że ma duży prąd rozruchu.Zamieszczone przez alfeeTo wcale nie oznacza, że będzie trwalszy. :PZamieszczone przez parasiteaku o zwiększonej pojemności
Co do trwałości to takich jak kiedyś chyba już nie ma.
Komentarz
-
Ważne jest, żeby alternator dał radę go doładować. Bo po co Ci 100 Ah, skoro alternator go nie doładuje i po roku będzie do wyrzucenia :P Aku powinien być taki jak zaleca producent, wtedy najdłużej posłuży.Zamieszczone przez parasiteWażne, że ma duży prąd rozruchu.Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
Żeby alternator go nie doładował to musiałbym chyba z tira wziąć aku. Doładowuje tyle ile się zużyje i nie ważne czy jest 77Ah czy 60Ah + ewentualnie to co aku straci w czasie dłuższego postoju. Z resztą u mnie głównie po 140km dziennie się jeździ w trasie więc o naładowanie aku się nie martwię.Zamieszczone przez alfeeWażne jest, żeby alternator dał radę go doładować. Bo po co Ci 100 Ah, skoro alternator go nie doładuje i po roku będzie do wyrzucenia :P Aku powinien być taki jak zaleca producent, wtedy najdłużej posłuży.Zamieszczone przez parasiteWażne, że ma duży prąd rozruchu.
Komentarz
-
okioki, sprawdź akumulator, u mnie tak pika przy akumulatorze kwalifikującym się do wymiany i VCDS bład wywala.
Komentarz
-
Bez przesady z tym "nadawaniem się do wymiany"Zamieszczone przez karuzelokioki, sprawdź akumulator, u mnie tak pika przy akumulatorze kwalifikującym się do wymiany i VCDS bład wywala.
. Wystarczy, że nadaje się do wyjęcia i naładowania. Przerabiałem to przy okazji kolejnych prac przy samochodzie, kończących się rozładowaniem aku :lol: . Szkoda, że dopiero za ostatnim razem się zorientowałem, że to o to chodzi
:
: Beżowa Turbokrowa MORE Power :twisted:
:
: Było 177KM/264Nm powered by Skoda Auto
: Jest 218KM/309Nm powered by Rogalotti
:
Komentarz
-
pod chmurką - tak może ręczny by nie przyłapał.Zamieszczone przez BADYLJacomelli, stoi pod chmurą czy garaż :?:Była: O1 2003 .19 TDI ASV
Jest Vectra 1.9CDTI 2008
Komentarz
-
Komentarz
-
trza dolać, albo druciki w zbiorniczku poskrobaćZamieszczone przez Dzidapewnie kontrolka płynu chłodniczego.pozdrawiam - Darek
Komentarz


Komentarz