Jaki olej do TDI - archiwum

[PAOLO ESCO]

Dopiero ten temat zaczął mnie przyprawiać o ból głowy

ok...trzeba pogadać z adminem i usunąć wątek :P bo nie jedną osobę już od tego czytania pewnie głowa rozbolała...ew. jest bardziej radykalne rozwiązanie...ale to chyba Ciebie nie interesuje? :diabelski_usmiech

[soszek81]

Zalewać oleju roślinnego lub dla poprawy smarowania dosypywać piasku nie zamierzam

Temat ciekawy, nie ma co, tylko te 150 podstron - poczytałem ostatnie 20, wcześniejsze sobie daruję
PS - przy wymianie w Pugu zrobię płukankę, nigdy jej nie miał. 80k km na Totalu i 90k km na Castrolu Edge TD, wymiany co 20k km. Będzie ciekawa relacja co robią te oleje za bagno w silniku

[konkon]

Gdyby ktoś chciał spróbować LM w niezłej cenie zamiast Mobila 0W-40 - Liqui Moly Synthoil Energy 0W40
Full syntetyk, nie technologia syntetyczna i HC.

http://oliwiarka.pl/wszystkie-produkty/52-liqui-moly-olej-silnikowy-synthoil-energy-0w-40-5l.html

A może ktoś już testował ?

[PAOLO ESCO]

Będzie ciekawa relacja co robią te oleje za bagno w silniku

a ja myślę,że glutów nie będzie jesli już to zlejesz mocno czarny lekko smołowaty olej...nie spodziewaj się glutów ( gdyby takie coś miało miejsce przy płukaniu silnika to byłoby to bardzo złe gdyż takie gluty mogłyby niezle napaskudzić zatykając jakieś kanały olejowe..itp. a chodzi o ty by zwiazac pozostałości z olejem który znajduje się w silniku tak by można było je bezpoiecznie usunąc z silnika) nie zapomnij po płukance odczekać tak by ulotniły się opary.

[iwanowicz]

Paolo Esco już kiedyś sie Ciebie radziłem co do olejów w tym temacie, no ale ogólnie motor juz koło 300kkm no i od dłuższego czasu mobil 2000 10W40 (nie bede rozwijal motywów było juz o tym wczesniej) w każdym razie zamawiajac materiały pod wiosenną wymiankę filtrów, oleju sprzedawca forumowy proponuje zmianę na motula (ceny w zasadzie podobne), i sie zastanawiam czy jest sens zmieniać czy zostac przy mobilu, (a do tego jeszcze ostatnie pochlebne wypowiedzi o Lotosie-moze na niego warto podmienić?)

[PAOLO ESCO]

czy jest sens zmieniać czy zostac przy mobilu

hehe to już musisz sam zdecydować...

pochlebne wypowiedzi o Lotosie-moze na niego warto podmienić?

czemu nie - LOTOS THERMAL CONTROL 10W40 - będziesz miał porównanie z innymi markami.
http://www.lotos.pl/handlowy/produkt...control_10w_40 - w karcie PDS widać dosyć dobre parametry jak na półsyntetyczny olej.
Powinien lepiej wyciszyć "mechanikę" niż Mobil.

Masz jeszcze do wyboru dobrego Fuchsa TITAN SYN MC -40 oraz 10W40 FUCHS TITAN CFE na bazie MC z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2) - ten jest super...ale też kosztuje i Liqui Moly MoS2 Liechtlauf 10W40 oraz DIESEL LEICHLAUF 10W-40 ale niestety ceny LM powalają w przypadku oleju półsyntetycznego :?

[Dzida]

Czy tak wiele się zmieniło........oceńcie sami..........

http://youtu.be/ydGPllT1qHc

[PAOLO ESCO]

:haha: dobre

[elvis696]

Witam czytam ten wątek wyrywkowo i PAOLO zachwala LM, aktualnie mam zalane Motula 8100 i po przejechaniu 10kkm turbina wyje jak karetka więc zamierzam w najbliższym czasie zmienić olej na nowy i zakupiłem LM 4100, doczytałem się również o środkach do płukania silnika przed wymianą oleju i czy można to stosować w silnikach co mają przebieg ok220kkm? auto zakupiłem rok temu na jesień i w jego przeszłości raczej takich zabiegów nie miał

[deratus]

Witam serdecznie
Mam dylemat, czy olej Millers XFD 5w40 (pełny syntetyk?), będzie dobrym wyborem dla 1.9 PD o przebiegu 230tys. ? A może inny , lepiej sprawdzi się w moim silniku (nie sugerujcie TITAN GT1, 5W-40, XTL - bo z uwagi, na "małą popularność" musiałbym kupić min. 2 opak., tak usłyszałem w sklepie :-))

[dragster]

turbina wyje jak karetka więc zamierzam w najbliższym czasie zmienić olej na nowy

Ten efekt sowy nie wina oleju, chodzi tutaj o zapieczone łopatki wokół wirnika części gorącej turbiny. Więcej o tym: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=30596

[konkon]

dragster, Zalałeś może Lotosa ? Ciekaw jestem opinii :diabelski_usmiech

[dragster]

dalej na Mobilu

[Pidziek]

aktualnie mam zalane Motula 8100 i po przejechaniu 10kkm turbina wyje jak karetka

Czy to olej zgodny ze specyfikacją Twojego silnika ?
Czy moze trafiłeś na podróbkę których juz na allegro jest trochę z tego co wiem ....
A możesz szukałeś super ceny ?

[dragster]

Dziś jechałem z kolegą octą 1,9 TDI wersja 130 KM, przebieg 210 kkm, rocznik 2002, wersja Ambiente.

Auto pracowało wyraźnie ciszej od mojego (ja mam 110 KM). Silnik jakoś inaczej, tak mniej metalicznie i ciszej pracował. Zalany Mobilem 10W40.

Czy ta wersja jest lepiej wygłuszona? Czy też może to olej jest powodem, że można mieć takie wrażenie jak miałem?

[Dzida]

Dziś jechałem z kolegą octą 1,9 TDI wersja 130 KM, przebieg 210 kkm, rocznik 2002, wersja Ambiente. Auto pracowało wyraźnie ciszej od mojego (ja mam 110 KM). Silnik jakoś inaczej, tak mniej metalicznie i ciszej pracował. Zalany Mobilem 10W40.

Powiedz koledze żeby zmienił jak najszybciej olej jeżeli mu pompki miłe. Brak słów....... :roll:

[dragster]

on twierdzi, że ma tam VP, to ten TDI co ma czerwone I na końcu

hmm.. PD może bym poznał, bo jednak są głośniejsze

[Dzida]

130 KM PD ma czerwone DI, poza tym zdaje mi się że w 2002 nie montowali ASZ-tów w Octaviach. Wiec jeżeli to motor na pompie......

[dragster]

Rzecz w tym, że kolega nie interesuje się tak dokładnie, jeździ tym jeszcze jego tata i pewnie on wie więcej. Wiadomo, że w tym aucie była już wymieniona turbina i podobno dali jakąś większą. Prawdopodobnie wtryski też były wymienione, bo mówił, że z jakiejś mocniejszej wersji. Tak swoją drogą dwumasa OK (210 tys.). Tankowany prawie od początku V power. Wiem, że to taki zlepek info co teraz piszę, ale mam tylko takie informacje.

Nie mam więcej szczegółów: auto jest na pompie i pracuje ciszej, i bardziej miękko.

[Artiks]

Gdyby ktoś chciał spróbować LM w niezłej cenie zamiast Mobila 0W-40 - Liqui Moly Synthoil Energy 0W40
Full syntetyk, nie technologia syntetyczna i HC.

Szkoda że nie ma olejów w tej lepkości z normą 505.01

Było już ?? http://www.polskicaravaning.pl/pl/ne...tki-liqui-moly

[elvis696]

Czy to olej zgodny ze specyfikacją Twojego silnika ?
Czy moze trafiłeś na podróbkę których juz na allegro jest trochę z tego co wiem ....
A możesz szukałeś super ceny ?

1 wedle specyfikacji prawie odpowiedni
2 kupiony w gdańsku na rampie (miejscowi wiedzą o co chodzi)
3 nie szukałem super ceny

Ten efekt sowy nie wina oleju, chodzi tutaj o zapieczone łopatki wokół wirnika części gorącej turbiny.

gdyby to było to to bym złapał notlaufa a jeszcze tego nie miałem, kiedyś to było słychać jak był tylko zimny silnik a teraz nawet po rozgrzaniu czuć, no cóż zmienię olej i podzielę się wrażeniami

[wodzokolo29]

olej

są oleje kolego do pompki stosujemy castrol edge o tej specyfikacji VW 505.O1 JEST TO 5/40 pozdro

[Kapuhy]

Re: olej

są oleje kolego do pompki stosujemy castrol edge o tej specyfikacji VW 505.O1 JEST TO 5/40 pozdro

No to mamy kwintesencję 157 stron tematu i czas go zamknąć :szeroki_usmiech

Sorry za OT, nie mogłem się pohamować.

[deratus]

Przyczytałem na jednym z forum uwagę pewnej osoby na temat konieczności stosowania oleju zgodnie z normą 505.01
cyt.:
"komercha...
zobacz ile jest na rynku silników 1.9 PD i 2.0 PD
jeżeli zrobisz do niech dedykowany olej w dobrej cenie, to jesteś dobrze ustawiony (aby firma dostała aprobatę 505.01 na swój olej musi dobrze zapłacić za to)
dobra cena oleju 5/40 505.01 dla silników 1.9 PD bierze się z jego składu. Są to oleje tzw. "nie w pełni syntetyczne" czyli coś pomiędzy półsyntetykiem a syntetykiem.
Czy w takim silniku może pracować pełny syntetyk 5/40 ? Oczywiście, że może... ale taki olej będzie droższy niż 505.01"

I czy wlanie oleju o lepszych właściwościach (full syntetyk) może zaszkodzić silnikowi? Czytałem, co prawda o potrzebie smarowania krzywek, ale czy są jakieś badania, które potwierdzały by negatywane działanie oleju bez tej normy na silnik, który wg producenta (patrz ciężkie pieniądze za apobatę) wymaga oleju zgodnego z normą 505.01

[szkoda]

deratus, przecież ludzie leją oleje "bez normy" i żyją, żadna nowość.
a komercha...
czy ja wiem, kupno oleju z normą VW czy bez normy tak samo nabija kabzę branży olejowej, gdybyś chciał to przeskoczyć mysiałbys zacząć jeździc w ogóle BEZ oleju