Jaki olej do benzyniaka?

[Fredy.PW]

Ma ktoś możliwość by zapodać z bazy erwin aktualną listę olejów zgodnych z normami VW 502.00 i 504.00?
Znalazłem przez szukajkę takie listy, ale są dość stare i nawet nie ma ani jednego oleju 0W40 na nich, więc chętnie bym zobaczył coś aktualnego.

Proszę link 502 00, link 504 00
Pzdr

[Qgar]

Fredy.PW, dzięki

[Pidziek]

Co jej wlać? Zostać przy półsyntetyku, czy zaryzykować jakiś syntetyk?

Obserwować pobór oleju te silniki mają wadę na 4 tłoku chyba nie ma kanału jakiegos smarującego , tylko wymiana short bloku pomaga

[pedros]

Co jej wlać? Zostać przy półsyntetyku, czy zaryzykować jakiś syntetyk?

Obserwować pobór oleju te silniki mają wadę na 4 tłoku chyba nie ma kanału jakiegos smarującego , tylko wymiana short bloku pomaga

tak sobie jeszcze rozważam....

osobiście przy deklarowanym przebiegu dziennym, bardzo małym zalalbym olej nawet 0W20, ktory doskonale smaruje niedogrzana jednostkę a i na tarasach sprawdzi się bo pompowalnosc jest znakomita.

Pidziek zdaje sie ze zalewal taki olej do Yarisa i fenomenalnie sie sprawdzał.

[Krisss_28]

Panowie, mam w Lagunie zalaną przekładniówkę Fuchs Titan Sintofluid 75W-80, podobno lepsza jest od Elfa NFP. Znalazłem taki o to produkt:

http://www.penrite.pl/produkty/oleje-przekladniowe-i-do-mechanizmow-roznicowych/item/43-pro-gear-70w-75

Sądzicie, że podszedłby do mojej skrzynki, skoro niby producent zaleca 75W-80? Zaznaczam, że te skrzynie(PK6) mają delikatne łożyska(150 000 km = prawie każdy remontuje tą skrzynkę) i czy nie będzie za rzadki ten olej? Niby normę GL ma jak Elf NFP, czyli GL - 4 +... Rozważam też ewentualnie dolanie do oleju do skrzynki Archoila AR9100 lub AR9200, czy ma to sens i nie uszkodzi skrzyni?

[leonn]

co "za idiota" zalewał ten silnik 15W lub 10W... masakra.

Pewnie dlatego, że był tani :wink: A jak pomysłowy producent na etykiecie wspomniał coś o Toyocie lub japońskich autach to już taki olej pasował idealnie, bez znaczenia na SAE

[Pidziek]

pedros: ale musisz ewentual;nie sprawdzić czy nie leją wtryski benzyna na zimno wiele toyot miało z tym problem i na zimno jak sprawdzałeś poziom oleju po coy było minimalnie więcej wa wtedy 0W20 nie jest dobrym wyjściem.
Wersje z Japonii o ile pamiętam były wolne z tych przypadłości dlatego do Yarisów, Vitz w Japonii lano 0W20 u nas zalecano 5W30 ze wzgledu na brak specyfikacji .

Sądzicie, że podszedłby do mojej skrzynki, skoro niby producent zaleca 75W-80? Zaznaczam, że te skrzynie(PK6) mają delikatne łożyska(150 000 km = prawie każdy remontuje tą skrzynkę) i czy nie będzie za rzadki ten olej? Niby normę GL ma jak Elf NFP, czyli GL - 4 +... Rozważam też ewentualnie dolanie do oleju do skrzynki Archoila AR9100 lub AR9200, czy ma to sens i nie uszkodzi skrzyni?

A coś gęściejszego nie mają ?
I czy można tam GL-5 wlać może fosfór któego jest więcej i siary w GL5 lepiej by ochronił ten układ hm... dopytaj może ktoś coś wie w ASO

[PAOLO ESCO]

zalalbym olej nawet 0W20

nie ma co przesadzać ... albo 5W30 z ACEA A5 albo 0W40 (ja bym był za 0W40 z wysokim TBN - zwłaszcza przy jeździe na krótkich odcinkach) - to i tak będzie o niebo lepiej niż ten 10W/40 że o 15W/40 nie wspomnę...

[Krisss_28]

Pidziek, Fuchs ma specyfikację Renault, więc powinno być ok Nawet na stronie skrzynie.com.pl polecają Fuchsa jako lepszy jakościowo zamiennik. Z Penrite jest już tylko najbliższy to 75W-85, więc znowu za gęsty heh Doleje do tego Fuchsa po prostu Archoila AR9100

[sw29l]

zalalbym olej nawet 0W20

nie ma co przesadzać ... albo 5W30 z ACEA A5 albo 0W40 (ja bym był za 0W40 z wysokim TBN - zwłaszcza przy jeździe na krótkich odcinkach) - to i tak będzie o niebo lepiej niż ten 10W/40 że o 15W/40 nie wspomnę...

PAOLO ESCO _ którą oliwę wybrać z tego sklepu : http://www.opieoils.co.uk do 2.0 TFSI - wybieraki na www producentów zalecają 504.00 bo niby pokrywają wszystkie normy -502, 503, 503.01 - osobiście bardziej obstaję przy dobrym 0W40 w sostateczności 5W30. Pytanie jest czy można wlać 0W30 A3/B3-A3/B4?

[PAOLO ESCO]

502, 503, 503.01

ja bym wolał jednak te specyfikacje i do tego dobry olej, najlepiej bazujący na PAO, estrach.

osobiście bardziej obstaję przy dobrym 0W40

i to jest dobry tok myślenia.

ytanie jest czy można wlać 0W30 A3/B3-A3/B4?

zawsze można bo przewiduje to producent, wystarczy że olej będzie spełniał VW 502.00 a to dla 0W30 nie jest problemem... Tylko ja jednak wolałbym do 2.0 TFSI coś z 0W40.
Z tego sklepu to ewentualnie:
- http://www.opieoils.co.uk/p-79244-mi...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-68959-mo...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-60213-mi...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-879-motu...ngine-oil.aspx lub Motul 0W40
a i tak najlepszy pod względem ochrony i kultury pracy silnika będzie http://www.opieoils.co.uk/p-60169-si...e-engines.aspx lub http://www.opieoils.co.uk/p-68897-fu...ngine-oil.aspx
Nie napisałeś czy silnik na gwarancji i jak jest eksploatowany...

[sw29l]

502, 503, 503.01

ja bym wolał jednak te specyfikacje i do tego dobry olej, najlepiej bazujący na PAO, estrach.

osobiście bardziej obstaję przy dobrym 0W40

i to jest dobry tok myślenia.

ytanie jest czy można wlać 0W30 A3/B3-A3/B4?

zawsze można bo przewiduje to producent, wystarczy że olej będzie spełniał VW 502.00 a to dla 0W30 nie jest problemem... Tylko ja jednak wolałbym do 2.0 TFSI coś z 0W40.
Z tego sklepu to ewentualnie:
- http://www.opieoils.co.uk/p-79244-mi...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-68959-mo...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-60213-mi...ngine-oil.aspx
- http://www.opieoils.co.uk/p-879-motu...ngine-oil.aspx lub Motul 0W40
a i tak najlepszy pod względem ochrony i kultury pracy silnika będzie http://www.opieoils.co.uk/p-60169-si...e-engines.aspx lub http://www.opieoils.co.uk/p-68897-fu...ngine-oil.aspx
Nie napisałeś czy silnik na gwarancji i jak jest eksploatowany...

Dzięki PAOLO- jednak poczytałem trochę i zostanę jak wcześniej koledzy radzili też przy dobrym 0W40 z 502.00 bo to jego norma. To auto z 2006 roku i miało ostatni serwis w Audi przy 41K/KM ( teraz ma 44K) i na bank jest Castrol 5W30 504.00 jedyną gwarancję to mam na 6mcy od Audi na całe auto.
PS. Jestem pozytwynie nastawiony do Valvoline 0W40 i myślałem też o Mobil 1 NewLife 0W40 - to mogę mieć od ręki. TITAN'y Też przy nich obstaję tylko już muszę je zamawiać

[PAOLO ESCO]

Valvoline 0W40 i myślałem też o Mobil 1 NewLife 0W40

spokojnie możesz zalać te oleje.

TITAN'y Też przy nich obstaję tylko już muszę je zamawiać

Silkolene to "inna bajka" klasa wyżej od wszelkich Valvoline i Mobili :P
Różnica pomiędzy 5L Mobil1 0W40 a 5L Silkolene Pro S 5W30 to tylko 10 funtów ...

[sw29l]

Valvoline 0W40 i myślałem też o Mobil 1 NewLife 0W40

spokojnie możesz zalać te oleje.

TITAN'y Też przy nich obstaję tylko już muszę je zamawiać

Silkolene to "inna bajka" klasa wyżej od wszelkich Valvoline i Mobili :P
Różnica pomiędzy 5L Mobil1 0W40 a 5L to tylko 10 funtów ...

Przetestuję Silkolene Pro S 5W30 , dokupię tam filtry - i tak do 20kg jedna cena za przesyłkę.

[pedros]

jestem bardzo Ciekaw sw29l, Twojej opinii... mnie ten olej rozłożył na plecy swoja jakością w kazdym aucie, nawet w Skodzie była różnica na gigantyczny plus. raportuj na bieżąco

[sw29l]

jestem bardzo Ciekawsw29l, Twojej opinii... mnie ten olej rozłożył na plecy swoja jakością w kazdym aucie, nawet w Skodzie była różnica na gigantyczny plus. raportuj na bieżąco

Na bank napiszę po kilku k/km czy przy benzynie będzie znacząca różnica między obecnie zalanym Castrolem 5W30 a Fuchs Titan 5W30 tymbardziej, że idzie zima, bardziej chodzi mi o dobrą ochronę cieplną bo silnik momentalnie ma 85*C. W byłej O2 RS 2.0 TDI na ucho Titan by był lepszy standardowych oliw bo BMN należy do głośnych dizelków.

[Przem78]

lepiej Motul X-Max 0W-40

Zalałem tą oliwę przy przeglądzie na 30 kkm (wcześniej przy ~ 3.5kkm i 15 kkm zalewałem LM TopTec 4200) moje obserwacje są takie:

- olej fabryczny temp max 123 *C i słychać jak pracuje silnik (nie miałem okazji jeździć w zimę)
- TopTec 4200 po pierwszej wymianie od 3.5 kkm do ~ 11kkm cicho, lekko słychać silnik ale nie słychać żeby się męczył, natomiast ostatnie 4 kkm robiło się coraz gorzej (olej jeździł lato-lipiec/jesieni - listopad) przy odpalaniu cisza i spokój natomiast po rozgrzaniu oliwy coraz głośniej. Temp max 114*C. Olej kupiony w E.Leclerc :shock:
- TopTec 4200 wymiana przy 15 kkm j/w (olej jeździł od listopada do 31 lipca) w zimę wszystko ok przy temp do - 29*C, po rozgrzaniu też OK, natomiast po przebiegu ~ 11 kkm w ciepłe dni przy jeździe autostradami dosć intensywnie robiło się głośno w aucie i wyraźnie było słychać silnik podczas przyśpieszania (co prawda to był przyjemny warkot ale był) Temp max 116*C. Olej kupiony od forumowego sprzedawcy
- obecnie przy 30 kkm zalany Motul Xmax 0W40 przejechane ~ 2kkm i silnik pracuje zdecydowanie łagodniej i płynniej nić na TT 4200, zobaczymy jak będzie po 15 kkm. Temp max po wypadzie do Zakopanego z załadowanym autem i dość szybko max 107 *C. Olej kupiony w Intercarsie.

P.S przy LM TT 4200 zużycie oleju wynosiło ~ 500 ml/ 15kkm zobaczymy jak będzie przy X-Maxie. Wszystkie oleje z datą produkcji.pakowania ok 2-3 m-ce wstecz.

[PAOLO ESCO]

jestem bardzo Ciekawsw29l, Twojej opinii...

jestem spokojny o jakość tego oleju alacz

[pedros]

jestem bardzo Ciekawsw29l, Twojej opinii...

jestem spokojny o jakość tego oleju alacz

ja rowniez, czekam natomiast na :diabelski_usmiech niezalezna :diabelski_usmiech opinie :szeroki_usmiech

[aluminiowiec]

ja mam octavie II 1.8 tsi160 koni co proponujecie

[PAOLO ESCO]

co proponujecie

ja 0,7... ale nie wiem co reszta kolegów z forum preferuje :wink:

[leonn]

Ja proponuję 2x0,7

[pedros]

Ja proponuję 2x0,7

To i ja wezmę litra na dolewkę

[Krisss_28]

Panowie a ja proponuję opisanie na forum wszystkich tych cudownych technologii zawartych w olejach, którymi tak chwalą się ich producenci. Ciężko znaleźć na ich temat więcej jakichś konkretniejszych informacji, a mogą być bardzo ciekawe i pouczające
Jestem ciekaw co zawarte jest w ich składach i czy faktycznie cokolwiek wnoszą do całokształtu oleju
Castrol:
- FST;
- Magnatec;
- Titanium.
Mobil 1:
- SuperSyn;
Elf:
- IMF(Inter Monecular Friction);
Ravenol:
- ClenSynto(częściowo opisane przez producenta);
Lotos:
- Thermal Control;
Fuchs:
- XTL;
Millers:
- NanoDrive...
Są pewnie jeszcze inne do wymienienia, ale to tak na szybko, resztę dopisujcie jak coś

[Drzosz]

Będzie problem z zalaniem tego FUCHS TITAN RACE PRO S 5W30 w ASO jeżeli auto jest po gwarancji?? Czy lepiej wziąć X-Max 0W40 z normą 502 ?? Teraz mam LM TT 4200 wlany i chce zmienić na coś z tych dwóch.