Tweetnij
PAOLO ESCO, przecież leonn odpisał mi, że to tylko fotomontaż z racji wzbogacenia 0W40 dodatkiem.
-
- Superb
- Panda 1.2 -
:los aaa jakoś mi to umknęło i tak się zastanawiałem skąd u LM 0W50 ...Zamieszczone przez crom.de
ad: :lol:
PW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
Wiec tak, przejechałem dzisiaj około 80km na nowym oleju shell 0w40, silnik pracuje cichutko i ładnie tez cichutko wkręca się na obroty, jedynie co to po przejechaniu tych 80km olej jest już ciemnobrązowy.
ogólnie na ta chwile jest super, dużo ciszej niż na castrolu, zobaczę jak polatam parę tysięcy kilometrówczarna perłaKomentarz
-
slawciol, Zwróć uwagę co i jak przy 1-szym uruchomieniu na zimnym silniku.
[ Dodano: Nie 14 Gru, 14 19:54 ]
Niestety.Zamieszczone przez slawciol
O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
=================================================Komentarz
-
Wcześniej był motul x-max 0w40 i porównywalna ilość majonezu zużycie podobne około 0,5 litra od wymiany do wymiany na 15 tysięcy kilometrów zdarzają się ekspresówki i autostrady przeważnie jeżdzą do 120 czasami przy wyprzedzaniu trochę więcej na dłuższą metę nie wskazane jechać szybciej bo uszy puchną.Zamieszczone przez crom.deW lecie się robi?Zamieszczone przez leonn
Teoretycznie majonez o niczym nie świadczy jedynie dobitnie wskazuje, że się jeździ na zimnym silniku. Swoją drogą: zmieniłeś producenta oleju leonn? :P Czy tylko podniosłeś o dychę z powodu dodatków?
Co miałeś wcześniej i jak na tamtym wyglądało zużycie? Śmigasz gdzieś po ekspresówkach/autostradach?Zamieszczone przez filip_autoKomentarz
-
Jest tak jak napisał crom.de.Zamieszczone przez PAOLO ESCO
Wklejałem kiedyś badanie tego oleju, wypadło bardzo dobrze, ja nie widzę lepszego rozwiązania :wink:Zamieszczone przez PAOLO ESCOKomentarz
-
tak, pamiętam. Masz dobrze dobrany olej do silnika jak widać było po badaniach UOA.Zamieszczone przez leonn
"Visco Stabil - podnosi lepkość o jedną klasę SAE" ... dobra, dobra już wiem skąd się wziął ten LM 0W50 ... :lol: ... :losPW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
:wink:Zamieszczone przez PAOLO ESCOKomentarz
-
Pytanie do Was, ktokolwiek widział, ktokolwiek wie, kiedy w Pl można spodziewać się takiego opakowania MO ??
Komentarz
-
zapytaj użytkownika zmienolej, to autoryzowany dystrybutor zdaje sięZamieszczone przez micrusecKomentarz
-
Znam dobrze strone z instrukcji auta (ta o specyfikacji oleju), ale podszedlem do tematu z innej strony. Jesli zmienny okres to vw 503, 504. Jesli stale okresy to vw 502. Ale co z HTHS? 503 ma obnizony w stosunku do 504 i 502 :?: . Czy to znaczy, ze moge sobie zalac Shell-a 0w-30 z taka wlasnie specyfikacja? Pewnie tak. Czy moze do turbo lepiej szukac oleju z wyzszym HTHS.Była: Skoda Fabia Combi 1.4 BKY 2006
Obecna: Skoda Octavia Combi FL 1.4 TSI 2011 CAXA
Silnik obecnie smaruje Mobil1 0w-40
Komentarz
-
- oczywiście że możesz - czy o tym mowa - http://galonoleje.pl/sklep/home/2611...c30w30-4l.html :?: patrząc na parametry wygląda nieźle:Zamieszczone przez uli07
Komentarz
-
Raczej myslalem o tym, ale to tylko tak czysto teoretycznie :-)Zamieszczone przez REXAX
Była: Skoda Fabia Combi 1.4 BKY 2006
Obecna: Skoda Octavia Combi FL 1.4 TSI 2011 CAXA
Silnik obecnie smaruje Mobil1 0w-40
Komentarz
-
Więc odpalanie poranne, lub po dłuższym postoju w normie, tzn jak na Castrolu olej na ta chwilę (300km) jest już praktycznie czarny :-/slawciol, Zwróć uwagę co i jak przy 1-szym uruchomieniu na zimnym silniku.
mam obawy co do tego oleju w tym silniku a zwłaszcza katalizatora czy ten olej jest odpowiedni.
Czytając inne oleje, zwłaszcza opisy, to jest podawane, że spełnia wymogi na kata, turbo czy EURO5 a przy Shellu 0W40 nic na ten temat. Oczywiście patrząc na konfigurator doboru oleju do samochodu i silnika np: Motul, Shellczarna perłaKomentarz
-
A robiłeś płukankę przy wymianie?Zamieszczone przez slawciol - Superb
- Panda 1.2Komentarz
-
Nie, jedynie co to po zlaniu starego wlałem 0.5litra nowego.Zamieszczone przez crom.deczarna perłaKomentarz
-
No to olej zebrał wszystkie syfy z motoru i stąd jego kolor. - Superb
- Panda 1.2Komentarz
-
Całkiem możliwe. Co do shella 0W40 Gdzie dostane informacje czy ten olej nadaje się do silnikòw benzynowych turbodoladowanych wraz z katalizatorem?Zamieszczone przez crom.deczarna perłaKomentarz
-
- jakby z instrukcji obsługi która dopuszcza 502.00 do tego silnika a Shell tą normę spełnia :wink:Zamieszczone przez slawciolKomentarz
-
Rozumiem, tylko dlaczego nie napisali jak dla laika przy tym oleju (0w40)takich informacji jak np.TU:Zamieszczone przez REXAX
Te oleje są zalecane do tego silnika i w opisie jest jasno i wyraźnie napisane co i jak a w Shellu nie.
Upsops: znalazłem:
A tu tego nie piszą :roll:
czarna perłaKomentarz
-
slawciol, wybacz, ale szukasz dziury w całym. Masz odpowiedni olej wg norm VW i koniec . zdaj raport za 5000 km i na razie niczym się nie martw. - Superb
- Panda 1.2Komentarz
-
Dzięki za pociechę ale właśnie chce zdać ten raport nie na warsztacie ;-) Czy sama norma 502 wystarcza?Zamieszczone przez crom.deczarna perłaKomentarz
-
:?: napisali:Zamieszczone przez slawciolRozumiem, tylko dlaczego nie napisali jak dla laika przy tym oleju (0w40)takich informacji jak np.TU:Zamieszczone przez REXAX
Te oleje są zalecane do tego silnika i w opisie jest jasno i wyraźnie napisane co i jak a w Shellu nie.
Upsops: znalazłem:
A tu tego nie piszą :roll:
http://www.shell.pl/products-service...ltra-0w40.html
Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; aprobata MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Spełnia wymogi Fiata 9.55535-Z2Komentarz
-
Że nadaje się do silników z katalizatoremZamieszczone przez degenerat:?: napisali:Zamieszczone przez slawciolRozumiem, tylko dlaczego nie napisali jak dla laika przy tym oleju (0w40)takich informacji jak np.TU:Zamieszczone przez REXAX
Te oleje są zalecane do tego silnika i w opisie jest jasno i wyraźnie napisane co i jak a w Shellu nie.
Upsops: znalazłem:
A tu tego nie piszą :roll:
http://www.shell.pl/products-service...ltra-0w40.html
Specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; aprobata MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Spełnia wymogi Fiata 9.55535-Z2
VW 502.00
Olej do silników benzynowych wyprodukowanych po roku 1996. Wymiana: 15000km/1rok
VW 505.00
Olej o podwyższonej lepkości w wysokiej temperaturze (HTHS) do silników Diesel bez pompowtryskiwaczy, wyposażonych lub nie w turbosprężarkę, bez filtra cząstek stałych. Wymiana 15000km/1 rokczarna perłaKomentarz
-
- a może karta produktu Cię usatysfakcjonuje - http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC...8pl%29_TDS.pdf :wink:Zamieszczone przez slawciolKomentarz
Komentarz