Jaki olej do TDI

[piramida]

leonn U mnie przy około 8kkm było już słychać że silnik na tym oleju już nie pracuje tak ładnie jak na początku, mowa o tt4600

[PAOLO ESCO]

paolo cus sie wypowie

ja podtrzymuję to co napisałem, przy AGR - olej ze specyfikacją VW 505.00 o SAE 0W/40 - optymalnie (no chyba, że stan silnika wskazuje na użycie czegoś o innym SAE np 5W/40) co do marki - wg. uznania - nazwy się już tyle razy powtarzały, że chyba każdy czytelnik tego watku sam wybierze sobie odpowiedni produkt.

[leonn]

piramida , ale wy z rOBERTO795 macie niezliczona ilość kucy pod maska, :wink: to wiadomo że żaden olej u was nie wytrzyma za długo , a tu jest mowa o zwykłym 105KM TDI PD użytkowanym normalnie.

[Vojtek1,9tdi]

1,9 tdi ASV 110 KM przebieg 220000 jaki lac olej ???

[PAOLO ESCO]

1,9 tdi ASV

- tabelka na 1 stronie :!: - jak wyżej do AGR --->

- olej ze specyfikacją VW 505.00 o SAE 0W/40 - optymalnie (no chyba, że stan silnika wskazuje na użycie czegoś o innym SAE np 5W/40) co do marki - wg. uznania - nazwy się już tyle razy powtarzały, że chyba każdy czytelnik tego watku sam wybierze sobie odpowiedni produkt

[Seed]

Czołem Paolo - widzę że jeszcze Ci sie nie znudzilo walkowac tego samego 8)

Pizdziu sie jeszcze udziela?

Edit:
przewrocilem strone i dostalem odpowiedz :wink:

[daneczek76]

daneczek76 , jeśli już mowa o normach, to przecież Amsoil nie posiada żadnej oficjalnej aprobaty VW, a tym bardziej 505.01, no chyba że teraz coś umknęło mojej uwadze.

Prawda ale przynajmniej producent AMSOIL deklaruje że spełnia tą normę, a w synthoil nie jest to nabazgrane.


xtremesystems, zgadza się PAOLO ESCO, potwierdza ale do VP (mowa np: o AGR ) a nie do PD.

[pacocases]

Pidziek, Paco: a co wzbudzilo Twoja niechec ?
Jakie odczucia lub praca silnika powoduja taka opinie ?
Kazda opinia jest drogocenna.

Jak już wcześniej kilkakrotnie pisałem, w mroźniejsze dni zimy gdy autko kilka dni stało w garażu, zaraz po odpaleniu silnika przez ładnych kilka sekund był słyszany piskliwy odgłos (mnie to się kojarzyło z tarciem metalu o metal). Podejrzewam że były to krzywki popychaczy ale nie jestem ekspertem więc tak tylko domniemam.
Takiego odgłosu nie było we wcześniejszym sezonie kiedy autko jeździło na fabrycznym Castrolu ani w obecnym kiedy jeździ na LM4600.
Dlatego uważam że przy moim trybie używania auta (co zresztą zostało poparte przez kolegę PAOLO ESCO) mniejszą szkodą dla silnika przy jednorazowej w roku wymianie oleju jest tak go dobrać żeby w cięższych dla silnika okresie jakim jest zima, silnik dostał możliwie jak najszybciej pełne smarowanie zaraz po starcie.
Chyba dobrze kombinuję

[PAOLO ESCO]

Przetestuj następnym razem LazerWay LL 5W/30 lub NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30 lub RAVENOL WIV III SAE 5W-30 ...powinieneś być "jeszcze" bardziej zadowolony.

[raventes]

Panowie czy możliwe jest aby po przejściu z oleju 5W30 na 5W40 dało się odczuć że auto stało się bardziej mułowate :?:

[Pidziek]

Panowie czy możliwe jest aby po przejściu z oleju 5W30 na 5W40 dało się odczuć że auto stało się bardziej mułowate

może być zwłaszcza jak miałęś olej 5W30 na bazie syntetycznej a zalałeś 5W40 na bazie mineralnej jakich jest 90% na rynku

[raventes]

Zalałem Amse AFL z pewnego źródła.

[xtremesystems]

ams to geste gowno

[ Dodano: Sob 11 Maj, 13 19:48 ]
ehm lepkie

[piramida]

raventes, będziesz czuć zmulenie po przejściu na 5W40 w dodatku jak masz słabe auto, u siebie w okresie zimowym na 5w30 czułem że auto szybciej się wkręca.

[raventes]

No to wniosek że przedobrzyłem No cóż, rok się przekulam a potem zaleje znów 5W30

[daneczek76]

to jestem w szoku z tym zamuleniem auta :shock: ja usiebie takiego czegoś nie odczułem przechodząc z Mobila 5w30 na AMSA 5w40 , ale jak to mówią całe życie się człowiek uczy.

[raventes]

Poczekajmy z tym zwalaniem na olej. Może za jakiś czas okaże się, że to nie jego wina tylko jakiś głupi zbieg okoliczności

[PAOLO ESCO]

Poczekajmy z tym zwalaniem na olej. Może za jakiś czas okaże się, że to nie jego wina tylko jakiś głupi zbieg okoliczności

ubiegłeś mnie z tym wpisem. Wg mnie to "zamulenie" może wynikać zupełnie z innej przyczyny i też myślę, że tą przyczynę niedługo znajdziesz. To nie olej - chyba byś musiał 15W40 sobie zalać by tak dużą różnicę odczuć...
Przyczyn może być wiele:
- zapieczone kierowniczki w turbinie (prawdopodobne przydużym przebiegu)
- niesprawny zawór sterujący doładowaniem (N75)
- niesprawny czujnik ciśnienia doładowania,
- nieszczelność w układzie dolotowym,
- zasyfiony dolot (np. przez EGR),
- uszkodzona turbina,
- uszkodzona gruszka podciśnieniowa sterująca geometrią turbiny,
- uszkodzone wężyki doprowadzające podciśnienie.
Jakaś nieszczelność w układzie - sprawdź czy nie masz niesprawności/błędu przy N75 lub N18 . "N 75 - sprawdź wężyki które go zasilają i dalej wężyk który steruje turbiną, lubią się przecierać,kruszeć itp. Poczytaj tutaj ---> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=asc&start=100
W sezonie zimowym mógłbyś wyczuć objawy "przymulenia" zwłaszcza na zimnym silniku ale teraz w lecie, przy tych temeraturach :roll:

[raventes]

Ale tak nagle by się kierowniczki zapiekły :?: Coś mi tu nie pasi. Dolot szczelny - chyba żeby się nagle coś stało. Dolot na pewno zasyfiony bo nigdy nie był czyszczony, ale akurat po wymianie oleju by nagle pare kucyków w pole poszło :?: Jak się pokłonię mechanikowi który robił naprawę to zlecę mu czyszczenie EGR, dolotu, N75 i przepływki. Zobaczymy czy to coś da.

[daneczek76]

raventes, tak jak pisałem pare dni temu na pw zamuliłeś go przez zimę jeżdżąc wolno PSJ itd , daj mu troche w palnik niech wejdzie na obroty i wygoń sadze z wydechu.

[piramida]

Panowie, ja tam czuje że na 5w30 silnik się jak by mniej męczył a mam 260koni więc przy 130 koniach tym bardziej się to odczuje.

[raventes]

Powiem mechanikowi niech mi odda moje kucyki, a jak to zrobi to już jego sprawa Najciekawsze w tym wszystkim jest to, że stało się to właśnie po serwisie.

[xtremesystems]

Paolo tez nie jest tak do konca. ja odczulem roznice miedzy dwoma 5w30. do tego stopnia ze myslalem ze w aucie sie cos popsuło. zresztą jak podalem w tym wątku spalanie na motulu to wiekszosc mowila ze silnik wyzionął ducha. zalalem spowrotem EDGE i nagle cudowne uzdrowienie.

[raventes]

Jak chce się dobrze to wychodzi źle. Jak chce się tylko troche lepiej to wychodzi do dupy :twisted: Na 2 raz mu zaleje Castrola :diabelski_usmiech

[PAOLO ESCO]

zaleje Castrola

ad: